Ohrievač paliva do auta, tiež známy ako systém nezávislého kúrenia, je nezávislý systém prídavného kúrenia na vozidle, ktorý možno použiť po vypnutí motora alebo na zabezpečenie prídavného kúrenia počas jazdy.Vo všeobecnosti sa delí na dva typy: systém ohrevu vody a systém ohrevu vzduchu.Podľa druhu paliva ho možno ďalej rozdeliť na benzínový vykurovací systém a naftový vykurovací systém.Veľké nákladné autá, stavebné stroje a pod. väčšinou využívajú naftový plynový vykurovací systém, zatiaľ čo rodinné autá využívajú väčšinou benzínový ohrev vody.
Princíp činnosti nezávislého kúrenia spočíva v odsatí malého množstva paliva z palivovej nádrže do spaľovacej komory nezávislého kúrenia.Palivo potom horí v spaľovacej komore a vytvára teplo, ktoré ohrieva chladiacu kvapalinu motora alebo vzduch.Teplo sa potom cez teplovzdušný radiátor odvádza do kabíny a súčasne sa predhrieva aj motor.Počas tohto procesu sa spotrebuje energia batérie a určité množstvo paliva.V závislosti od veľkosti ohrievača sa množstvo paliva potrebného na jeden ohrev pohybuje od 0,2 litra do 0,3 litra.
Systém parkovacieho kúrenia pozostáva hlavne zo systému prívodu nasávania, systému prívodu paliva, systému zapaľovania, chladiaceho systému a riadiaceho systému.Jeho pracovný proces možno rozdeliť do piatich krokov: stupeň nasávania, stupeň vstrekovania paliva, stupeň miešania, stupeň zapaľovania a spaľovania a stupeň výmeny tepla.
Po spustení spínača funguje ohrievač podľa nasledujúcich krokov:
1. Odstredivé vodné čerpadlo spustí čerpanie a skúšobnú prevádzku, aby skontrolovalo, či je vodný okruh normálny;
2. Keď je vodná cesta normálna, motor ventilátora sa otáča, aby vháňal vzduch do sacieho potrubia a dávkovacie olejové čerpadlo pumpuje olej do spaľovacej komory cez vstupné potrubie;
3. Zapáľte zapaľovaciu sviečku;
4. Po zapálení v hlave spaľovacej komory oheň úplne horí na konci a výfukové plyny sa odvádzajú cez výfukové potrubie:
5. Snímač plameňa dokáže zistiť, či je zapálenie zapálené na základe teploty výfukových plynov.Ak sa zapáli, zapaľovacia sviečka sa zatvorí;
6. Voda absorbuje teplo cez výmenník tepla a cirkuluje ho do vodnej nádrže motora:
7. Snímač teploty vody sníma teplotu odpadovej vody a ak dosiahne nastavenú teplotu, vypne sa alebo zníži úroveň spaľovania:
8. Regulátor vzduchu môže ovládať prívod spaľovacieho vzduchu, aby sa zabezpečila účinnosť spaľovania;
9. Motor ventilátora môže ovládať rýchlosť prichádzajúceho vzduchu;
10. Senzor ochrany proti prehriatiu môže automaticky vypnúť ohrievač, keď nie je voda alebo je zablokovaný vodný okruh a teplota prekročí 108 stupňov.
Vďaka vynikajúcemu vykurovaciemu účinku, bezpečnému a pohodlnému používaniu a diaľkovému ovládaniu systému parkovacieho kúrenia je možné auto predhriať v chladnej zime, čím sa výrazne zvýši komfort vozidla.Preto sa stal štandardnou konfiguráciou v niektorých špičkových modeloch, zatiaľ čo v niektorých oblastiach s vysokou nadmorskou výškou si ho mnohí ľudia sami nainštalujú, najmä v nákladných automobiloch a obytných autách používaných na severe, ktoré sú väčšinou inštalované.
Čas odoslania: 08. december 2023